إن سيارة 911 Targa 1988 التي ظهرت في فيديو اليوم ليست سيارة بورش عادية ، وبفضل سنوات من الترقيع والتعديلات تبرز كسيارة فريدة من نوعها. يُعرف هذا Targa الفريد باسم Prince of Eights لأنه كان Porsche 911 الثامن في كندا الذي تم تعديله بواسطة Akira Nakai ، مؤسس RAUH-Welt BEGRIFF (RWB). يعمل هذا الموالف المعبر في اليابان على تعديل طراز بورشه 911s الكلاسيكي بأجنحة / مصدات مصنوعة يدويًا وعجلات وإطارات ضخمة لمنحها مظهرًا مميزًا. اتخذ Prince of Eights 911 هذا البناء خطوة إلى الأمام وهو فريد من نوعه بين هذا المستوى الأعلى من 911s. تم إنشاء RWB بواسطة Akira Nakai الذي يسافر في العالم ليصمم 911s فريدة من نوعها في أسلوب RWB. يتم تحديد هذا البناء المتميز من خلال الأجنحة / المصدات الضخمة المقطوعة يدويًا والمشكلة التي توسع 911s وتمنحها حضورًا خاصًا بها. يقدم Akira Nakai أيضًا تعديلات إضافية مثل المصدات الأمامية الفريدة وتغييرات التعليق والإضافات الهوائية لجعل كل بناء فريدًا. انتشر الطلب على RWB 911s مؤخرًا مع استمرار الأمثلة النهائية في جذب الانتباه عبر الإنترنت وشخصيًا. ومع ذلك ، فإن Akira Nakai هو شخص واحد فقط يصنع هذه السيارات واحدة تلو الأخرى مما يعني أن قائمة الانتظار تمتد لسنوات. يعتبر Prince of Eights فريدًا من نوعه بين RWB 911s نظرًا لأجنحة / مصدات الجسم المصبوبة التي تمتزج بسلاسة مع جسم 911. تتميز RWB 911s النموذجية بأجنحة / مصدات مثبتة بمسامير تبدو عدوانية وتفخر بالبيع ما بعد البيع. في حين أن الموديلات المصبوبة لسيارة Prince Eights تبدو شبه مصنع إذا قررت بورش توسيع سياراتها بشكل كبير باسم الأسلوب والقبضة. يبرز هذا التصميم الفريد في حشد من النخبة من RWB 911s التعبيرية. أفضل جزء في سيارات RWB هو المجتمع العاطفي الذي يحيط بها. هؤلاء المتحمسون المتفانون يجعلون مجتمع RWB 911 جزءًا مثيرًا للاهتمام من ثقافة السيارة وناديًا مثيرًا ينتظر سنوات عديدة للانضمام إليه.

المقال الأصلي