لقد مر ما يقرب من 30 عامًا منذ أن تم تشغيل أول كاميرا سرعة بريطانية على جسر تويكنهام في ساري. © مقدمة من Motoring Research Speed ​​camera كانت Gatso (اختصارًا لـ Gatsometer) أول كاميرا ثابتة السرعة تحصل على موافقة وزارة الداخلية (HOTA). بدأت التجارب في عام 1988 ، قبل الموافقة على استخدامها كأجهزة إنفاذ في عام 1992. يستخدم Gatso الرادار لقياس السرعة ، ثم صورتين ثابتتين لاستخدامهما عند إصدار التذاكر. كانت كاميرات السرعة Gatso – كاميرات الأمان الرسمية – رمادية في الأصل ، لكن التغيير في القانون نص على أن جميع الكاميرات يجب أن تكون مرئية للسائقين. كما أنها تتميز بمعدات الكاميرا باستخدام الفيلم ، والتي كان يجب فحصها من قبل المشغلين. تم إطلاق الإصدارات الرقمية التي لا تعتمد على الفيلم في عام 2007. ستعرف ما إذا تم التقاطك بواسطة Gatso ، لأن الفلاش يضيء السيارة ورقم تسجيلها. بشكل حاسم ، فإنه يلتقط أيضًا خطوط المعايرة البيضاء المرسومة على الطريق. هل علامات الطريق مطلوبة؟ © المقدمة من Motoring Research شاحنة شراكة كاميرا السلامة هناك نوعان من الخطوط البيضاء ، المعروفة أيضًا باسم Dragon’s Teeth. سيتم طلاء بعضها في وسط الممر ، بينما سيتم رسم البعض الآخر على حواف الممر. بعض كاميرات Gatso مصحوبة بعدم وجود علامات على الطريق ، إما لأن غلاف الكاميرا عبارة عن دمية أو تم إعادة تعبيد الطريق. كما يوضح طلب حرية المعلومات (FOI) ، “لا توجد مسافة محددة [for road markings] و [they] يمكن أن تختلف حسب المنطقة والموقع “. إذا كان من المقرر استخدام كاميرا السرعة في القسم 20 من قانون مخالفات المرور على الطرق ، فيجب أن تكون الخطوط أو بعض إشارات المسافة الأخرى موجودة حتى يمكن إجراء فحص ثانوي. عادةً ما يتم ضبط الخطوط على الطريق على فواصل زمنية تبلغ 5 أقدام أو 6 أقدام أو 1 متر أو 2 متر. هذه نقطة مهمة ، لأن كاميرات السرعة Gatso لا تتطلب علامات على الطريق حتى تكون مخالفة السرعة قابلة للتنفيذ. الخطوط موجودة لتسهيل قيام شراكات كاميرات الأمان بتقديم الأدلة اللازمة. القياس التصويري هو فحص ثانوي أكثر فعالية. بدلاً من ذلك ، يمكن استخدام ميزات ثابتة أخرى لإجراء تقييم للمسافة التي قطعتها السيارة بين الصورتين في الدليل. من الأمثلة على ذلك علامات الطريق في وسط الطريق. “لا يزال من الممكن مقاضاة جريمة” © المقدمة من Motoring Research Speed ​​كاميرات المملكة المتحدة لقد اتصلنا بشراكة سلامة الطرق للتوضيح. قيل لنا أنه “في حالة عدم وجود خطوط ، فلا يزال من الممكن مقاضاة المخالفة”. يلقي دليل المجلس الوطني لرؤساء الشرطة (NPCC) للاستخدام التشغيلي لتقنية الكشف عن جرائم السرعة والضوء الأحمر مزيدًا من الضوء على هذا الموضوع. ينص القسم 16.2.2 على ما يلي: “سيكون للأجهزة الآلية غير المراقبة HOTA طريقة مستقلة ثانية للتحقق من قياس السرعة الأساسي. إحدى هذه الطرق التي يقدمها المصنعون هي التقاط صورتين للمركبة المخالفة في وقت معروف ، ويمكن مقارنتها بالمسافة المقطوعة خلال تلك الفترة الزمنية للقيادة بسرعة السيارة. يجب استخدام طرق الفحص الثانوية المعتمدة فقط. لا تعتمد كاميرات السرعة الحديثة على علامات الطريق للقبض على سائقي السيارات المسرعة. خذ كاميرات SPECS الرقمية ، التي تقيس متوسط ​​السرعة بين كاميرتين. توجد هذه بشكل شائع على الطرق A وفرض حدود مؤقتة للسرعة على أعمال الطرق السريعة. في وقت سابق من هذا العام ، بدأت شراكة دورست للسلامة على الطرق العمل على استبدال كاميرات السرعة “القديمة” عبر المقاطعة. يمكن للكاميرات الرقمية تغطية ما يصل إلى أربعة ممرات لحركة المرور ولا تتطلب علامات على الطريق لتعمل. الحقيقة هي أن كاميرات السرعة لم تكن بحاجة أبدًا إلى علامات الطريق المرسومة ، فقد كانت هناك ببساطة لأغراض الأدلة والإنفاذ. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه لا يمكن استخدام العلامات من قبل سائقي السيارات الذين يشعرون أن مخالفة السرعة قد صدرت بشكل غير عادل. يشرح تحالف السائقين البريطانيين (ABD) كيف يمكنك التنافس في مخالفة تجاوز السرعة. إذا كنت في شك ، فلا تسرع. إذا رأيت كاميرا ، افترض أنها تعمل وأنك سوف يتم القبض عليك إذا تجاوزتها بسرعة. كن حذرًا: قد لا ترى حتى كاميرا السرعة. اقرأ أيضًا تم الكشف عن المتأهلين للتصفيات النهائية في AUTOBEST 2021 Ford Focus متوفر الآن بتقنية هجينة معتدلة.تتمتع عربة فورد الخشبية الصدئة بمفاجأة كبيرة تحت غطاء المحرك

المقال الأصلي