لعقود حتى الآن ، كان على سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة والشاحنات المباعة في أوروبا الامتثال لمعايير الانبعاثات التي وضعتها المفوضية الأوروبية. أطلق على الجولة الأولى من هذه الألعاب اسم “Euro 1” ودخلت حيز التنفيذ في عام 1992: اليوم ، تتبع المركبات لوائح Euro 6. © مقدمة من Auto Express تتحكم القواعد في كمية أول أكسيد الكربون والهيدروكربون وأكسيد النيتروجين والجسيمات التي يمكن أن تنبعث منها المركبات لكل كيلومتر يتم قيادتها. تختلف الحدود قليلاً بالنسبة لمركبات البنزين والديزل بسبب طبيعة الغازات الناتجة عند حرق كل وقود. شاحنات وشاحنات Euro 6: ما هي معايير الانبعاثات اليوم؟ تم تقديم Euro 6 في عام 2015 ، وتقريباً جميع الشاحنات الصغيرة والشاحنات التي تم بيعها من سبتمبر 2016 فصاعدًا امتثلت للمعايير الجديدة. بالنسبة للمركبات التي تعمل بالبنزين ، كان هذا يعني أنها لا يمكنها أن تصدر أكثر من 1.0 جم / كم من أول أكسيد الكربون ، و 0.1 جم / كم من الهيدروكربون ، و 0.06 جم / كم من أكسيد النيتروجين ، و 0.005 جم / كم من الجسيمات. وفي الوقت نفسه ، لا يمكن أن تنبعث محركات الديزل أكثر من 0.5 جم / كم من أول أكسيد الكربون و 0.17 جم / كم من الهيدروكربون وأكسيد النيتروجين مجتمعين (بما في ذلك بحد أقصى 0.08 جم / كم من أكاسيد النيتروجين). كان حد 0.005 جم / كم من الجسيمات هو نفسه. منذ فرض هذه الحدود ، تم تغيير الاختبار المستخدم لتحديد الاقتصاد الرسمي للوقود للمركبة ومخرجات ثاني أكسيد الكربون من دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) إلى إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق العالمي (WLTP). من المفترض أن تعكس WLTP بشكل أكثر دقة الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي سيختبره السائقون في العالم الحقيقي ، مما يسمح للعملاء باتخاذ قرارات أكثر استنارة بشأن المركبات التي يشترونها. © مقدمة من Auto Express Vauxhall Vivaro van – التتبع الأمامي لحساب هذا التغيير ، تم تحديث Euro 6 ليشمل فئات Euro 6c و Euro 6d-TEMP. يشير Euro 6c إلى الامتثال لإجراء اختبار WLTP: كان هذا مطلوبًا على جميع المركبات الجديدة اعتبارًا من سبتمبر 2018 وعلى جميع الموديلات الجديدة (تلك التي حصلت على الموافقة على النوع لأول مرة) قبل عام. يشير الامتثال لـ Euro 6d-TEMP إلى أن السيارة قد خضعت لاختبار انبعاثات القيادة الحقيقية (RDE) ، وهو إجراء منفصل عن اختبار WLTP. كان Euro 6d-TEMP مطلوبًا في جميع الموافقات الجديدة اعتبارًا من سبتمبر 2017 ، على الرغم من أن الطرز قيد الإنتاج كانت متاحة حتى سبتمبر 2019 للوفاء بها. كيف يحقق المصنعون هذه الأهداف؟ معرض الصور: شاحنة Ford Transit ذات الخمسة أطنان ومقصورة الهيكل (المحرك 1) يتعين على صانعي الشاحنات والشاحنات تطوير تقنية جديدة من أجل تلبية أحدث حدود الانبعاثات. احتاجت محركات الديزل على وجه الخصوص إلى أنظمة إضافية لجعلها نظيفة بما يكفي للطريق. تم تركيب فلاتر جسيمات الديزل في المركبات التي تعمل بمحركات الديزل لسنوات. تستخرج هذه السخام من غازات العادم ، والتي يتم حرقها بعد ذلك في درجات حرارة عالية من أجل الحفاظ على الفلتر طازجًا. وفي الوقت نفسه ، فإن معظم الشاحنات متوسطة الحجم والشاحنات الصغيرة تأتي الآن مع أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR). هذه تستخدم حلاً يسمى AdBlue لتحييد انبعاثات أكاسيد النيتروجين. كيف يؤثر AdBlue على شاحنتي؟ يحتاج خزان AdBlue الموجود في شاحنة أو شاحنة إلى أن يتم تعبئته يدويًا ، تمامًا مثل سائل غسيل الزجاج الأمامي. تختلف الأسعار حسب مكان شرائها ، ولكنها متوفرة في محطات الخدمة والوكالات وأماكن مثل Halfords. يبلغ حجم معظم خزانات AdBlue من 10 إلى 20 لترًا ، وعلى الرغم من أن مقدار الوقت بين عمليات إعادة التعبئة سيختلف من نموذج إلى آخر ، يمكنك توقع أن يستمر لتر من AdBlue بضع مئات من الأميال. لن يكون لـ AdBlue أي تأثير على أداء سيارتك ، على الرغم من أن الوزن الإضافي للخزان والسوائل الموجودة بداخله ستقلل من الحمولة القصوى بسبب القيود المفروضة على الوزن الإجمالي للمركبة (GVW). هل Euro 6 و Euro VI نفس الشيء؟ ربما تكون قد شاهدت مصطلح “Euro VI” من قبل: هذا يختلف عن Euro 6. مطلوب التوافق مع Euro 6 من المركبات الخفيفة ، بينما تنطبق شروط Euro VI المنفصلة على المركبات الثقيلة: تعتبر هذه شاحنات صغيرة لها مرجع كتلة (وزن غير محمل زائد 25 كجم) تبلغ 2380 كجم أو أكثر. نظرًا لوجود بعض التقاطع في الأوزان ، يختار المشتري الأصلي للشاحنة أو الشاحنة بين Euro 6 و Euro VI. قد يؤدي هذا الأخير إلى خفض تكاليف التشغيل من خلال تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود أو قد يؤدي إلى زيادة الحمولة الإجمالية للشاحنة ، على الرغم من أنه قد يؤدي أيضًا إلى قيود في المستقبل لا تخضع لها مركبات Euro 6. إذا كنت تشتري شاحنة أو شاحنة مستعملة ، فمن المهم التحقق من الوثائق حتى تعرف بالضبط ما تشتريه. ما هي مزايا Euro 6؟ جعلت معايير Euro 6 الشاحنات والشاحنات أكثر نظافة وكفاءة في استهلاك الوقود وفي بعض الحالات أقوى من أي وقت مضى ، لذلك لا ينبغي الاستهزاء بها. بالإضافة إلى توفير المال في محطة الوقود ، يمكن أن تجعلك معايير الانبعاثات أيضًا أفضل حالًا في المدن أيضًا: تسمح منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ) في لندن لمركبات البنزين والديزل بالهروب من رسوم يومية إضافية بقيمة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا لدخول المركز من رأس المال بشرط أن تكون السيارة متوافقة مع 4 يورو (للبنزين) أو 6 يورو (للديزل). من المقرر زيادة حدود ULEZ في أكتوبر 2021 ، لذلك قد يتأثر عدد أكبر من الشركات والأفراد قريبًا. بالإضافة إلى لندن ، فإن العديد من المدن الأخرى في المملكة المتحدة تدرس بنشاط مناطق منخفضة الانبعاثات لتحسين جودة الهواء ، الأمر الذي يتطلب امتثالًا مشابهًا لجميع المركبات. فرضت بعض المجالس بالفعل رسومًا أعلى لتصاريح وقوف السيارات للمركبات الأقدم والأكثر تلويثًا أيضًا. تحقق من قائمتنا لأفضل الشاحنات الكهربائية للشراء الآن …

المقال الأصلي