كان سائقو السيارات يزيدون سرعتهم ثلاث مرات أثناء الإغلاق ، وفقًا لتحليل البيانات الجديد الذي صدر هذا الأسبوع. وفقًا لدراسة أجرتها شركة الاتصالات عن بُعد AX لبياناتها الخاصة ، أدار السائقون البريطانيون “حدثًا خطيرًا للسرعة” كل 136 ميلاً في أبريل ، بعد أن كان كل 443 ميلاً في فبراير. وفقًا لـ AX ، يعد حدث السرعة الخطيرة هو أشد فئات السرعة ، ويرى أن السيارات تسير بسرعة تصل إلى ضعف الحد الأقصى المحدد للسرعة. في منطقة تبلغ 20 ميلاً في الساعة ، يُعرّف AX السرعة الخطيرة على أنها سرعة أكبر من 38 ميلاً في الساعة ، بينما على طريق 70 ميلاً في الساعة ، يتعين على السائقين القيام بأكثر من 105 ميل في الساعة للوصول إلى هذا المستوى. تقول AX أيضًا إن “أحداث السرعة الكبرى” ، والتي لا تزال ترى السائقين يسافرون بشكل يتجاوز الحد الأقصى للسرعة (بين 42 و 47 ميلاً في الساعة في منطقة 30 ميلاً في الساعة ، على سبيل المثال) ، كانت أيضًا أكثر شيوعًا أثناء إغلاق فيروس كورونا. في فبراير ، وقعت مثل هذه الأحداث في المتوسط ​​مرة واحدة كل 94 ميلاً ، لكن ذلك انخفض إلى مرة واحدة كل 32 ميلاً في أبريل. تشير الأرقام إلى أن هذا الارتفاع لم يكن مجرد نتيجة قيام السائقين برحلات أقصر أيضًا. أظهرت بيانات AX حدوث أحداث سرعة كبيرة مرة واحدة كل 9.8 رحلة في المتوسط ​​خلال شهر فبراير ، ولكن انخفض ذلك إلى مرة واحدة كل 4.3 رحلة في أبريل. أسفرت البيانات أيضًا عن نتائج مثيرة للاهتمام لسائقي الشاحنات ، حيث تزعم AX أن الشاحنات تميل إلى ارتكاب أحداث سرعة أكبر من السيارات. ومع ذلك ، أثناء الإغلاق ، تدعي الشركة أن أجهزة الاتصال عن بُعد الخاصة بها سجلت سائقي سيارات يضربون أحداث السرعة الرئيسية أربع مرات أكثر ، بينما تضاعفت أحداث السرعة الكبرى لسائقي الشاحنات “فقط”. الآن ، ومع ذلك ، مع تخفيف إجراءات الإغلاق وعودة البلاد إلى بعض مظاهر “الوضع الطبيعي الجديد” ، تقول AX إن تكرار أحداث السرعة يعود إلى المستويات الطبيعية. تزعم الشركة أن جميع أنواع حوادث السرعة حدثت في شهر يونيو بمعدل النصف تقريبًا مقارنة بشهر أبريل. قال نيل توماس ، مدير خدمات التحقيق في AX ، إن البيانات أظهرت تغيرات مثيرة للاهتمام في سلوك السائق أثناء الإغلاق ، لكنه لم يكن بإمكانه سوى التكهن بأسباب هذه التحولات. قال: “إنه لأمر رائع أن نرى كيف تأثر سلوك السائق بتأثيرات Covid-19”. “سواء كان الأمر يتعلق ببساطة بانخفاض مستويات حركة المرور أثناء الإغلاق أو ربما كان السائقون يفترضون أن قوات الشرطة لديها أولويات أكبر ، فإن البيانات تظهر أنه بالنظر إلى الفرصة ، من الواضح أن العديد من السائقين على استعداد للسرعة وفي كثير من الأحيان بشكل كبير.”

المقال الأصلي