العجائب المجنحة تبدو في المنزل مباشرة على الجحيم الأخضر. لا توجد طريقة أخرى لقول هذا. الجناح الخلفي للجيل القادم من بورشه 911 جي تي 3 آر إس ضخم للغاية. ما هو حجمها؟ إنه ضخم لدرجة أنه عند وقوفه ، تحاول الطائرات الصغيرة الهبوط عليه. إنه ضخم لدرجة أن رواد الفضاء في محطة الفضاء الدولية يمكنهم رؤيته. © Motor1.com المملكة المتحدة بورش 911 جي تي 3 آر إس حسنًا ، ربما نكون منجرفين قليلاً ولكن فقط انظر إلى هذا الشيء. من المؤكد أن بورش ليست غريبة على الأجنحة الخلفية الهائلة ، ولكن هذه الطائرة المزدوجة يمكن أن تكون الجناح الأكثر جنونًا على الإطلاق في سيارة 911. تتميز GT3 RS الحالية بجناح كبير في الخلف ، ولكن تصميمها أحادي الطائرة هو تقليدي على الأقل. استعار مصممو بورشه على ما يبدو صفحة من مكلارين للطراز الجديد ، تتضمن تصميمًا معلقًا مشابهًا لسيارة سينا. وتعلم ماذا؟ هذا جيد معنا. يمكن أن تكون GT3 RS عالية وفخورة كما تريد ، لأن جميع المؤشرات تشير إلى أنها القمة المطلقة لأداء 911 الطبيعي. نعم ، وسط جميع عروض بورش المزودة بشاحن توربيني ، يجب أن تظل GT3 خالية من التعزيز ولكنها لن تكون بطيئة. لقد سمعنا بعض التذمر بأن محرك السيارة سعة 4.0 لتر من الطراز الحالي سيعود ، بعد تعديله لإنتاج 550 حصانًا (410 كيلووات) أو أكثر. معرض الصور: مفهوم السيارة الكهربائية GAC Enpulse (motor1) كما هو الحال مع لقطات التجسس السابقة ، يمكننا أيضًا رؤية الإضافات الهوائية المختلفة التي يرتديها طراز RS. الجناح ذو السطحين ليس هو الشيء الوحيد الذي يحافظ على هذا 911 ملتصقًا بالمسار – فتحات التهوية الموجودة في أقواس العجلات الأمامية ستساعد على خفض الضغط ، وهناك خدع هوائية إضافية في اللفافة السفلية ، بعضها لا يزال مخفيًا بالتمويه. لهذه المسألة ، تحسينات إضافية للجسم على الأجنحة / الرفارف الأمامية ومغطاة بالغطاء الأسود ، ولكن من الصعب إخفاء النتوءات المنتفخة للسيارة التي تسمح بمسار أوسع. كل ما نعرفه عن 911 جي تي 3 الجديدة: إذا كان الجناح أكثر من اللازم بالنسبة لك ، فستقوم بورش ببناء GT3 قياسية بجناح أصغر قابل للنشر وأقل ضجة مع طقم الهيكل في كلتا الحالتين ، لا يمكننا الانتظار لرؤية نموذج الجيل التالي قيد التشغيل ولا يمكن أن يأتي الظهور الأول قريبًا بما فيه الكفاية. في الوقت الحالي ، يبدو أننا سنرى حدوث ذلك في وقت ما من العام المقبل ، لكن الكشف المفاجئ في نهاية عام 2020 لا يزال غير وارد.

المقال الأصلي