فولكس فاجن بيتل (1938-2003) – 65 عامًا وأطول سيارة عمرًا هي … فولكس فاجن بيتل. تمتد شعبيتها إلى ما وراء عالم السيارات الكلاسيكية. إنه رمز حقيقي في كل مكان في العالم ، على الأقل يمكن التعرف عليه مثل شعار Coca-Cola. كان إرثها غير متوقع. احتاجت فولكس فاجن ببساطة إلى وضع ألمانيا على عجلات. صُممت الحرب العالمية الثانية لوضع ألمانيا النازية على عجلات في أواخر الثلاثينيات ، وتوقفت عن ولادتها. كادت أن تصبح بريطانية أو أمريكية بعد الحرب ولكن لم يرغب أي من شركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة في ذلك ، وكذلك فورد. كتب مسؤول بريطاني: “السيارة لا تفي بالمتطلبات الفنية الأساسية للسيارة”. “إنه غير جذاب إلى حد كبير بالنسبة للمشتري العادي. إن بناء السيارة تجاريًا سيكون مشروعًا غير اقتصادي تمامًا “. لكنها ازدهرت مع ذلك حيث عادت أوروبا للوقوف على قدميها وفي حاجة ماسة للسيارات. أصبحت قوة هتلر من خلال الفرح واغن حجر الزاوية لثقافة قوة الزهور في الستينيات ، والتي ربما لم تكن ما كان يدور في ذهنه. أخيرًا ، فعلت قواعد الانبعاثات الأكثر صرامة بالنسبة للبيتل. انتهى الإنتاج في المكسيك في عام 2003 بنموذج محدود الإصدار مستوحى من الرجعية اسمه أولتيما إيديسيون. تم بناء أكثر من 21 مليون نموذج من بيتل في ما لا يقل عن 15 دولة. إذا كنت قد استمتعت بهذه القصة ، فقم بالتسجيل في النشرة الإخبارية من Autocar للحصول على أفضل أخبار السيارات والمراجعات والآراء مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك. انقر هنا للاشتراك.

المقال الأصلي